Voilier Armagnac Pousse Rapière équipé hauturier

Descriptif de l'annonce

Magnifique Armagnac de 1968 entièrement rénové et amené depuis Concarneau par ses précédents propriétaires en 2020 (transgascogne, transatlantique, transpacifique).
Il a toujours été très bien entretenu et est en parfait état de navigation (je reviens tout juste d'une semaine dans les îles sous le vent), aucun travaux à prévoir en dehors de l'entretien et des petites répa habituelles sur un voilier.

A noter, l’équipement de sécurité a été entièrement remis à jour ces 6 derniers mois (radeau, EPIRB). Moteur révisé en septembre dernier. Nouvelle batterie.

Place au port à la marina de la baie d'Opunohu (ponton) à Moorea.

Papeetisé

Prix de vente : 1 440 000 xpf (12 000 euros)
Disponible à partir de mi-juillet


* Caractéristiques générales

Armagnac, construit en 1968
Longueur : 8 m
Largeur : 2,65 m
Tirant d'eau : 1,38m
Déplacement en charge : 2T (dont 1,2T de lest)
Matériau de construction : contreplaqué, stratification epoxy
Gréement : côtre
Moteur : 9,8cv hors bord (2020 révisé en 2023)
Jeu de voiles quasi neuf (2022)
Sécu neuve (radeau et EPIRB novembre 2023)
Pilote automatique et régulateur d'allure


* Dans le détail :

Aménagement :
4/5 couchages – 1 cabine double avant – 1 bannette de quart bâbord (lit de 120) – 1 couchette tribord. 1 cabinet de toilette – 1 coin cuisine avec four neuf (2023) – 1 table de carré - 1 espace de navigation avec tableau de bord et table à carte – nombreux rangements.

Construction :
Voilier construit en 1968 par le chantier de la Réserve de Nice sur les plans de P. Harlé en contreplaqué marine et acajou. Quillard de 2 tonnes dont 1,2 tonnes de lest qui lui permet une bonne performance pour la navigation au près. A été straté (fibre et epoxy) par un chantier professionnel sous la ligne de flottaison en 2017 (avec vérification et mise à nue intégrale de la coque). Safran sur tableau extérieur qui permet de simplifier l'inspection.

Moteur :
Moteur principal hors bord de 9,8cv arbre long sur chaise moteur. Acheté neuf en 2020, entretenu très régulièrement. Révision complète en novembre 2023. Vitesse moyenne en navigation 5 nds (Traversée de canal de Panama effectuée 40h au moteur à 6 nds sans ancun problème – passage des passes des Tuamotus sans difficultés). Faible consommation.
Nourrice 12L intégrée dans un coffre + 5 bidons d’essence de 10L

Gréement en côtre :
Mât avec un étage de barre de flèche. Haubanage dimensionné pour un voilier plus grand. Bas haubans changés en 2016. Haubans et pataras changés en 2018. Régulièrement inspecté.
Jeu de voiles : 1 génois grand recouvrement (2015) – 1 inter (2022) – 1 Foc – 1 tourmentin – 1 grand voile 3 ris – 1 grand voile 3 ris neuve (2022) – 1 spi – 2 tangons

Mouillage :
Principal : Ancre 10kg (KOB neuve 11/2023) + 42 mètres de chaîne de 10 (2018) + câblot torroné 40m
Deuxième ancre principale 12kg (Kobra d’occasion mais très bon état) + chaine 30m
Ancre plate 10kg en inox (2019) + 15m de chaîne de 10

Confort :
1 vache à eau souple de 50L
1 réservoir rigide de 70L (2018)
2 bidons d'appoint de 25L
Pompe à eau douce à pied (2024)
1 toilette camping car Potti grand réservoir (2019) + 1 douchette solaire
1 Glacière 12V/220V
1 gazinière Eno (four + 2 feux, neuve, 2023)
3 bouteilles de gaz 903 + 1 Mama de 5 kg

Électricité :
1 batterie 12V 100AH neuve (2024) + 1 convertisseur 12 – 220V
2 panneaux solaires (100 + 75W)
2 régulateurs de charge Stecca 20A

Électronique et instruments :
1 Pilote automatique de barre franche Raymarine ST 1000+ (2017) très peu utilisé comme neuf
1 Régulateur d'allure Plastimo NAVIK en très bon état (avec nombreuses pièces de rechange)
VHF fixe (2016) Navicom RT couplée avec GPS Garmin GP72H (2018) pour recevoir l'AIS
VHF Portable (2017) Navicom USHIP
Mer Veille détecteur de radar (2017)
Sondeur pêche Garmin Stricker (2019)
Speedo écran Clipper DUET NASA
Compas Plastimo

Sécurité :
Pompe de cale manuelle gros débit
Pompe de cale électrique
Balise EPIRB (révisé en novembre 2023)
Radeau de survie Plastimo 4 places 72h hauturier (acheté neuf en novembre 2023)
4 gilets de sauvetages dont 2 automatiques (2017)
Feux a main et fusées parachutes + pinoches pour chaque passe coque + écope

Annexe :
2,10 m, gonflable, plancher latté (2019) + rames + taud de protection (2020) + mouillage (grapin et bout)
Moteur Tohatsu 2,5cv, 2 temps

Divers :
Safran de secours neuf
Nombreuses pièces d’accastillage en spare
Nombreux coffres de rangement
Housse matelas neuf (1 matelas mémoire de forme cabine avant)
Sellerie de cockpit (2020)
Taud soleil avant et cockpit (juillet 2022)
Taud de grand voile (2022)
Batyline sur hublots
Vaisselle diverse
Matériel de bricolage divers
Matériel voilerie divers

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